Любая доставка материальных ценностей должна сопровождаться составлением определенных документов, формат и объём которых зависит от следующих факторов:
- специфика перевозимого груза;
- разновидность доставки (местная, междугородняя, международная);
- категория транспортного средства;
- наличие сопровождения (охраны);
- страхование транспортируемых ценностей
Самыми сложными и объёмными считаются транспортные документы при международных перевозках, так как в этом случае грузу и автомобилю приходится пересекать государственную границу с прохождением всех необходимых формальностей.
Данная документация составляется согласно строгим правилам и требованиям, которые действуют во всех странах, связанных между собой регулярными грузооборотами. Отсутствие любого из необходимых документов может стать препятствием для пересечения границы гружёным транспортным средством.
Каждая их стран, включённых в международные торговые маршруты, постоянно совершенствует собственное законодательство с целью гармонизировать правила и законы в соответствии с унифицированными международными стандартами. Отвечая на вопрос, какие документы нужны для международных перевозок автомобильным транспортом, необходимо постоянно сверяться с актуальными нормами и положениями, которые могут изменяться по ряду объективных причин. Особенно часто и достаточно непредсказуемо такие изменения происходят в России, что существенно осложняет жизнь всем участникам процесса доставки.
Базовые документы для международных автомобильных перевозок
- Инвойс (invoice) – составляемый в пяти экземплярах главный коммерческий документ с полным перечнем перевозимых товаров, включая основные характеристики (вес, объём, количество и т.д.). В этот же англоязычный бланк вписывается фактическая стоимость перевозимых ценностей, что позволяет инвойсу одновременно выполнять функцию в счёта-фактуры.
- Упаковочный лист (Packing List) – более подробное количественное и качественное описание груза с указанием полных сведений о продавце и покупателе. Основная функция этого документа заключается в обеспечении эффективной погрузки и разгрузки товаров с оптимизацией складской логистики.
- Свидетельство о происхождении перевозимых продуктов – сертификационное удостоверение, в котором указывается страна-производитель. Выдаётся торгово-промышленной палатой на специальном бланке с удостоверяющей печатью ответственного государственного органа.
- Дозвол – основной разрешающий документ, подтверждающий возможность въезда транспорта на территорию определённого государства. Это одноразовое документальное разрешение выдаётся официальными структурами страны получателя груза. Различают четыре разновидности разрешений на определённые мероприятия: на полный цикл транспортных услуг в обе стороны, только погрузку, только выгрузку или транзит.
Что такое CMR и TIR в грузоперевозках?
- Международная товарно-транспортная накладная (CMR) - это главный документ, работающий в рамках Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, которая была принята в Женеве 19 мая 1956 года. В этом договоре-накладной содержатся сведения о грузоотправителе и грузополучателе, характеристиках перевозимых товаров, месте, времени и дате погрузки. Именно в этом документе интегрированы все важные сведения из документации, перечисленной выше, включая отметки о действиях, на которые получен дозвол. Составляется в трёх экземплярах, скреплённых подписями грузоотправителя и перевозчика, а в конечном пункте – и грузополучателя.
- Книжка международных дорожных перевозок МДП (Carnet TIR) – транспортно-таможенный документ с отрывными листами, который предоставляет возможность осуществлять автомобильную транзитную доставку в опломбированной таре (кузове) по упрощённой схеме таможенной очистки. Такой формат зачастую используется при мультимодальных перевозках, когда опломбированные контейнеры, перевозимые водным, сухопутным и авиационным транспортом, пересекают границы нескольких государств. Во всех случаях использование Carnet TIR возможно только при транзите через страны, которые подписали «Таможенную конвенцию о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП)» 1959 и 1975 годов. Сегодня в этот список входит 57 развитых государств, включая все страны ЕС и Россию.
Важные нюансы бюрократических формальностей
- Обычно все документы для международных перевозок подготавливает транспортная компания, которая может работать в тесной связке с таможенным брокером.
- Некоторые товары требуют обязательной сертификации в процессе таможенной очистки уже после доставки в пункт назначения.
- Многие формальные документы можно получать в удалённом режиме в электронном виде при наличии у заказчика цифровой электронной подписи.
- Перевозки Carnet TIR возможны только при стоимости груза до 60 тысяч евро. В этом случае гарантию уплаты таможенного сбора предоставляет Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков. Если стоимость груза превышает эту сумму, то перевозчик должен предъявить отдельное гарантийное обеспечение.
- В России доставка транзитных грузов с использованием Книжки МДП осложнена отдельным Постановлением Федеральной Таможенной Службы от 2 декабря 2013 года, которое, по сути, отменило международные правила TIR. Так что, начиная с 1 декабря 2018 года, перевозчик должен был предоставлять национальные гарантии по уплате таможенного сбора (гарантийные сертификаты). Возможное решение об отмене данного Постановления перевозчикам необходимо отслеживать самостоятельно.
Что предлагает сайт Cargocash?
Крупнейший портал грузоперевозок в России предоставляет возможность грузоотправителям и перевозчикам быстро найти друг друга, облегчая формальную сторону организации доставки. В частности, на сайте имеется опция автоматического заполнения договоров о доставке и страховке. Одновременно можно воспользоваться платной опцией «Безопасная сделка», гарантирующей выполнение взятых сторонами обязательств в полном объёме.
Такие удобные решения со временем будут дополнены возможностью скачивания типовых бланков CMR и TIR установленного образца. Предлагаемые пользователям информационные статьи помогают получить представление обо всех бюрократических формальностях различных видов перевозок.