Тарифы
В городе Пап в Узбекистане начали производство средних грузовых машин, организаторы процесса фирмы Foton Do’stlik Servis и китайской Foton Motor.
В перспективе будет около 300 рабочих мест на предприятии, уже трудятся 50 человек. Информация от Qalampir.uz.
Общая цена программы составляет 25 миллионов долларов. Площадь заводских комплексов доходит до 15 гектаров, производство на данный момент идет в старом здании, полученном по нулевой цене.
51% акций нового предприятия принадлежат Узбекистану, 49% у Китая. Возможная мощность производства – 15 тысяч большегрузов бренда Foton Forland в год. Первый полностью собранный грузовик сойдет с конвейера прямо перед Днем независимости Узбекистана (1 сентября).
Фирма Foton Do’stlik Servis - узбекистанский дистрибьютор Foton Motor имеет права на выпуск четырех марок машин китайской компании. Они будут собираться на новом предприятии в Папе.
До этого в Ташкенте продемонстрировали первую партию отечественных грузовых машин бренда КАМАЗ, которые собрали в Узбекистане. На территории выставочных помещений «Узэкспоцентр» были представлены автосамосвалы разнообразной грузовой подъемности, тягачи, специальная техника, контейнеровозы, полуприцепы и другие виды транспорта, которые в Узбекистане начал делать UzAuto Trailer – дочерняя компания «Узавтосаноат», находящаяся в городе Джамбай.
По пунктам договора, который подписали в ноябре прошлого года, ПАО «КАМАЗ» привозит в Узбекистан сборочные материалы, а UzAuto Trailer занимается сбором шасси и монтажом надстроек своего и общего производства. Общий модельный ряд большегрузов из Узбекистана составляет 11 видов с грузоподъемностью от 10 до 36 тонн. Двигатели разной мощности – от 240 до 401 лошадиной силы и проходят по всем экологическим стандартам Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
В целом выпуском грузовиков в стране занимаются еще несколько компаний. «Самаркандский автомобильный завод» собирает грузовики Isuzu, а узбекско-немецкая фирма JV MAN Auto-Uzbekistan делает фуры, спецтехнику и прицепы бренда MAN.
В стране активно развивают автомобильную промышленность, сильный упор сделан именно на грузовые машины. Новые программы и проекты в этой отрасли демонстрируют успехи и обеспечивают крупным концернам экономическую стабильность.
